ТаS410sx TurboWargergerЕуропалық және солтүстік американ Американдық коммерциялық көліктік нарықтардағы ең көп қолданылатын турбо платформаларының бірі, ол Scania, Volvo, Man, Man және жүк тасымалы сияқты ірі жүк таситын брендтерінің бірі болып табылады. Оның мақсаты тек ауыр жүктеме қысымын қамтамасыз ету ғана емес, сонымен қатар, ауыр жүктеме операцияларымен тұрақты қысым жасауды қамтиды, сонымен бірге заманауи логистикалық парктер шығарындылардың сақталуына, отын экономикасының стандарттарына және ұзақ мерзімді беріктікке сәйкес келеді.
Бұл мақалада «Мэр-Минмаркадан кейінгі» маркалы-зерттеу перспективасы, ауыр жүк машиналары аясындағы нарықтан екі нарықтық өтінім және инженерлік талдау ұсынылған.
Ауыр жүк машиналары автомобиль секторындағы кейбір қиын ортада жұмыс істейді. Ұзақ уақыт көлік, трансшекаралық жүк, құрылыс логистикасы және тау-сауда-маршрут барлық жерді тасымалдау қозғалтқыштың жұмысына айтарлықтай сұраныс. ТаS410sxТіпті сенімділікті сақтау үшін инженерлер:
Үздіксіз толық жүктеме
1200-1400 ° C Шығарылған газдың температурасы
Ұзақтығы жоғары жылдамдықты жүргізу
Жиі аялдама және жүретін операциялар (қалалық жеткізу, порт логистикасы)
Шөл жылу немесе қысқы суық сияқты қатал климат
Осыған байланысты S410SX платформасы жаһандық OEMS-тің ең көп қолданылатын турбожарағай жиектемелерінің біріне айналды.
Турбиналық доңғалақ әдетте жоғары температуралы ни-резервтік қорытпаларды қолданады, жоғары температурада жоғары сапалы температурада қол жеткізіңіз. Доңғалақтың контуры ауыр дизельді қозғалтқыштардың моменттік қисығын сәйкестендіруге, момент-төмен rpm диапазонында тұрақты момент шығаруға арналған.
Вертуалдық геометрия газ ағынын тегістеуге мүмкіндік береді, бұл кері қысқартуды азайтады және жанармай үнемдеуге ықпал етеді. Көптеген OEM нұсқаларында ыстыққа төзімді жабын немесе плазмалық шашыратылған қалқандар кіреді.
Компрессорлық доңғалақ OEM сипаттамасына байланысты жалған ұнтақталған алюминий (FMW) немесе алюминийді пайдаланады. FMW нұсқалары жоғары көтерілу деңгейінде жоғары тиімділікті және жоғары тиімділікті қамтамасыз етеді. Компрессорлық корпуста ағынның өтуі:
Аэродинамикалық шығынның азаюы
Өтпелі жауап жақсы
Бөлім-тіркеме астында ауа жеткізілімі
Бұл ерекшеліктер дәйекті операциялық көрсеткіштерді және отын шығынын қажет ететін парктер үшін өте маңызды.
S410sx CHRA, әдетте, қабылдайды:
Толық жүзетін журналдар
Темірдес мойынтірек торы
Сумен салқындатылған мойынтіректер (көп ұлғайған)
Жоғары сыйымдылығы бар мойынтіректер
Бұл құрылымдық элементтер 800 000 км-ден асатын ұзақ мерзімді операцияларда беріктікті қамтамасыз етеді.
Бұл бөлім - мақаланың орталығы. Oem және stownmarketS410Sx TurbosСырттан бірдей көрінуі мүмкін, бірақ олар өздерінің инженерліктерінде үлкен айырмашылықтарға ие болды. Материалдық сапа сияқты заттар, олардың қаншалықты дәл өңделген, олардың ағындары қалай дәл, олардың ағуы қаншалықты дәл және акуаторлық қондырғылардың толеранстық ерекшеліктері - осының бәрі көп. Бұл айырмашылықтар сенімділікке, жанармайды пайдалануға және ұзақ мерзімді техникалық қызмет көрсетуге қанша әсер ететіні туралы.
OEM Turbos сертификатталған материалдық партиялармен жасалады - олардың металл құрамы мүлдем байқалады. Турбиналық доңғалақ, компрессорлық доңғалақ, журналдар және тартылған компоненттер сияқты негізгі бөліктер қатаң сынақтан өтеді, соның ішінде:
Шаршауды тестілеу
Термиялық шокты тексеру
Химиялық коррозияға қарсы сынау
Маркеттан кейінгі Turbos функционалды түрде жұмыс істейді, бірақ олар қозғалтқышқа арналған қорытпалардың орнына стандартты материалдарды жиі қолданады. Бұл аударады:
Жылуға төзімділік сәл аз сенімді
Қайталанған стресстен кейін тез тозады
Кенеттен шығарылған температураны көтермейді
OEM өңдеу әдетте бұл қатаң толеранттылық белгілерін тигізеді:
Біліктің түзулігі: <3 микрон
Баланстық дәлдік: <1 мг
Тұрғын үйдің концентрациясы: <5 микрон
Бұл тығыз дәлдік дірілде, шу мен бөлшектерді жақын арада кесіп тастайды.
Маркеттердің бөліктеріне тұрақты пайдалану үшін жұмыс істейтін төзімділік бар, бірақ олар дәл сол дәлдікке сәйкес келмейді. Көбінесе, сіз мынаны байқайсыз:
Турбо артта қалу сәл нашар болуы мүмкін
Chra ұзаққа созылмайды
Олар проблемасыз көбірек дірілдей алады
Бұл бренерлердің үстіңгі брендтерінің үстіңгі брендтері OEM компаниясына өте жақындай алады, әсіресе флоттар үшін, әсіресе, флоттар үшін шығындарды төмендетуге бағытталған.
Станпараттан кейінгі акуаторлар көбінесе әмбебап бақылау тақталарын пайдаланады, бұл үйлесімділіктің жоғарылауы кезінде шығындарды азайта алады; Алайда, ECU-ны қайта құру немесе калибрлеу кейде қажет болуы мүмкін.
OEM қондырғылары қозғалтқыштың арнайы стендтеріне тікелей тексеріледі. Бұл әр турбо дәл сәйкес келетіндігін қамтамасыз етеді:
OEM компрессорлық картасы
OEM турбинасының ағымына қойылатын талаптар
Шығарындылар және EGR жүйесінің реакциялары
Маркет-ағын сәйкестендіру функционалды, бірақ OEM карталарының ± 3% аспауы керек.
OEM қызмет тигізушігі: 700 000-1,000,000 км
Маркеттердің өмір сүру ұзақтығы: 300 000-600,000 км
Бұл айырмашылық төмендеу мен ұзақ мерзімді сенімділіктің арасында шешілетін кілт факторы болып табылады.
S410sx пайдаланатын ауыр жүйелерді қолдайды:
Сканиа (13l & 16L платформалары)
Volvo (FH / FM)
Адам (D26 / D28)
Тасымалдаушы (Детройт дизель үйлесімді жүйелері арқылы)
Бұл кең үйлесімділік оны жаһандық деңгейде сұранысқа ие модельге айналдырады.
Жақсы S410SX дюймі BSFC қозғалтқышын 2-4% -ға жақсарта алады, бұл үлкен флоттардың жұмыс құнын едәуір азайтады.
Chra модульдік құрылым жылдам ауыстыруды қолдайды, тоқтап, логистикалық компаниялардың үнемдеу құнын төмендетеді.
АвтоВтель менеджерлерінің oem-ді өз паркінен таңдау керек, егер олардың паркі талап етілетін ортада максималды сенімділікті талап етсе, әлі де кепілдікке ие немесе шығарындылардың сақталуы қатаң; Екінші жағынан, шығындарды бақылау негізгі мақсат немесе олардың қоршаған ортасы аздап жұмсақ, ал жұмысқа орналасудың қатаңдық және үйдегі техникалық қызмет көрсету қабілеті жеткіліксіз болған кезде. Маркетті ауыстыратын қондырғыларды таңдау кезінде оның орнына фокус шығындарды бақылау керек.
Бұл шешім қабылдау
-